Specialized Tarmac SL8 Expert

Detailní popis produktu

Nic není rychlejší než odborník na Specializované aspnutí SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a kvality jízdy, která byla dříve považována za nemožné. Po osmi generacích a více než dvou desetiletích vývoje je to více než nejrychlejší asfalt všech dob - je to nejrychlejší závodní kolo na světě. Jsou vaše nohy připravené? Dosažení této rychlosti vyžaduje vytvoření nekompromisní kombinace aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a poddajnosti. Díky simulacím závodu pomocí údajů o skutečném světě náš tým Ride Science ví, že Tarmac SL8 je nejrychlejší závodní kolo, jaké kdy bylo na linkách, na kterých záleží - 16,6 sekund rychleji až 40 km, 128 sekund rychleji na Milan San Remo, 20 sekund rychlejší pro legendární turmalet.

• aero ve všem: Umístíme aerodynamiku tam, kde je důležité - na přední straně - nejen tam, kde to vypadá dobře. Vytvořili jsme naše nejvíce aerodynamické silniční kolo. Ano, je to ještě aerodynamičtější než model Venge. Tok vzduchu je optimalizován pro maximální výkon díky novému asfaltu předního kužele - Speed ​​Sniffer. Posunutí ovládací trubice dozadu - trubka, která určuje šířku trubice hlavy - přední okraj trubice hlavy může být mnohem ostřejší, což přináší mnohem nižší tvar odporu vzduchu. Pomocí nových pravidel UCI má asfalt SL8 nejužší a nejvíce aerodynamické sedadlo, jakou jsme kdy vytvořili, což zajišťuje, že tok vzduchu kolem nohou teče rychleji. Už cítíte vůni vítězství?

• Minimální hmotnost, maximální Aero: Asfals SL8 používá znalosti Aethos, aby bylo snadné dát ji na minimální hmotnost podle UCI s plným aerodynamickým nastavením. Tým přidal ohýbací rám vážící 685 gramů - o 15 % lehčí než asfalt SL7 a lehčí než cokoli jiného na World Tour*. Díky schopnosti dosáhnout nízké hmotnosti, která je nejvyšší prioritou v dolním sedle a zadní části kola, byla použita znalosti z Aethos. Tvar rámečku přenáší zátěž tak efektivně, že ostatní vrstvy tuhosti uhlíku se stanou zbytečnými

• Hell Speed, Comfort of Heaven: Díky obrovskému nárůstu tuhosti ve vztahu k hmotnosti - zlepšení o 33 % ve srovnání s SL7 - asplatky SL8 posune legendární zacházení, agresivní reakci a geometrii ověřené na mistrovství světa. Kolo je tužší v pedálech, přesnější na řídítkách a kombinuje jej s poddajnou jízdou v sedle, která nastavuje nový měřič pohodlí závodního kola. Díky našemu inženýrskému designu prvního jezdce získá každý jezdec stejnou bezprecedentní kvalitu a manipulaci s jízdou. V sedle poskytuje asfalc SL8 o 6 % vyšší dodržování předpisů, plavání nerovnoměrně se smyslem pro flexibilitu, tak jedinečný ve světě závodních kol. Osvědčená geometrie a prostor pro použití pneumatik do 32 mm jsou totožné s SL7, což zaručuje snadné přizpůsobení a všestrannost při použití širších pneumatik v případě potřeby

• Bez ohledu na pohlaví: mezi dvěma cyklisty může být větší rozdíl než mezi mužem a ženou. Samotný pohlaví neposkytuje dostatek údajů, které se mají specializovat, a to znamená, že vytváření mužských nebo ženských kol je zastaralé. Každý cyklista může získat výhodu další úrovně asfaltu SL8

• Expert na Tarmac SL8 poskytuje výjimečný výkon díky kompletním soupeře SRAM soupeřící sada s výkonem, uhlíkovými koly C38 připravenými k bezplatnému použití a STEM SL7 se specializovaným odborným mělkým poklesem, což je dostupné výkonné kolo

• sada rámečku: rám: Asfalt SL8 FACT 10R CARBOR, jezdec First Engineered ™, Winnel Inženýrství, čisté směrování, závitové BB, 12x142mm přes nápravu, disk s plochým množstvím
• Suspenze: vidlička: FACT ASWACE SL8 10r uhlík, 12x100 mm thru-nápravu, plochý disk
• Brzdy: Přední brzda: SRAM soupeřící fáze sekery, hydraulický disk 160mm rotor
• Zadní brzda: AXS SRAM ROTIVACE, Hydraulický disk 160 mm rotor
• Posun páky: SRAM Rival Stage Axs
• Smooter: SRAM soupeř AXS, Braz-on
• Příklad: SRAM soupeřící stadium AXS, 12-semen
• Cartridge: SRAM soupeř, 12stupňová, 10-36t
• Řetězec: SRAM soupeř 12-rychlost
• Kliky: soupeř SRAM s měřičem energie
• Converter: 48/35t
• Centrální kompozice: SRAM OAK BSA 68
• Front Cloak: S-Works Turbo, skládací korálek, 700x26mm
• Přední kolo: Roval C38, 21mm vnitřní šířka uhlíkového okraje
• Back Cloak: S-Works Turbo, skládací korálek, 700x26mm
• Zadní kolo: Roval C38, 21mm vnitřní šířka uhlíkového okraje
• Soul: Turbo Ultralight, 48mm Stop Valve
• STEM: Integrovaný kmen asfalt, 6-stupňový
• Řídítka: Specializovaný expert mělký pokles, slitina, 125 mm kapka x 75 mm dosah
• Zabalení řídítek: Supacaz Super Sticky Kush
• Saddle: Body Geometry Power Expert
• Sedpool: S-Works Asfals SL8 uhlíkový sedadlo, fakt uhlík, 15mm offset
• Saddle Sleeve: Integrovaný klín na asfaltu
• Hmotnost: 7,77 kg (velikost 56 cm)