Specializované S-Works asfalt SL8

Detailní popis produktu

Specializované S-Works Asfals SL8 je jednoduše nejrychlejším s jeho sofistikovanou aerodynamikou, hmotností a zážitkem z jízdy, překoná vaše nejvyšší očekávání. Během posledních dvaceti let a osmi generací tohoto modelu jsme podrobně zachytili asfalt SL8, takže to není jen nejrychlejší člen série Tarmac, ale prostě nejrychlejší závodní kolo na světě. Odvažuješ se ho?

aerodynamické a světelné kolo nestačí k vítězství - záleží na rychlosti a rychlost závisí na nekompromisní kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a flexibility rámu. Na základě údajů z závodů se výzkumný tým naší jízdy vědy přišel do simulací, že asfalt SL8 je opravdu nejrychlejší v historii - 16,6 sekundy po 40 km časové zkoušky, 128 sekund na Miláně - San Remo trasu a 20 sekund v legendárním stoupání na Touralet.

aero z hlavy k patě: Umístíme aero prvky kdekoli je to záleží - jsme funkcí, nejen efekt. Tarmac se proto stal naším nejvíce aerodynamickým silničním kola vůbec. Dokonce i Venge předběhne odpor vzduchu. Tarmac má zbrusu novou zbraň proti vzduchu: design trubice hlavy s přezdívkou rychlostí Sniffer. Pilíř vidlice, který označuje šířku a tvar trubice hlavy, byl přesunut dozadu, takže konstrukce vpřed konstrukce, aby se vzduch mnohem lépe snížil. Tarmac SL8 má nejkrásnější a nejvíce aerodynamické sedadlo v nových pravidlech UCI, což výrazně snižuje odolnost proti vzduchu kolem nohou. Cítíte také opojnou vůni vítězství? Minimální hmotnost, maximální aerodynamika: asfalt SL8 byl inspirován Aethosem. Splňuje všechna minima UCI, přesto nabízí nekompromisní aerodynamiku. Náš tým připravil neuvěřitelně lehký rám vážící 685 gramů - o 15 % lehčí než asfalt SL7. Po vzoru Aethosu jsme odlehčili spodní a sedlovou trubici a zadní budovu. Geometrie rámu nese hmotnost jezdce tak efektivní, že jiné uhlíkové vrstvy nebyly nutné. *Pokud na turné nepočítáme pamětní etapu, kde Kasper Asgreen závodil na našem rámu Aethos vážící 585 gramů. pekelné s pohodlím jako cloud: Tarmac SL8 Ve srovnání s předchozím SL7 se zintenzivnila v tuhosti na hmotnost o neskutečné 33 %. Jeho legendární živá a poslušná agresivní geometrie, kterou nemohou být zavázány nejlepším cyklistům a cyklistům na světě, se přesunula na zcela novou úroveň. Tarmac SL8 má tužší pedály, přesněji řídítky a flexibilnější sezení, které jej propaguje na nový standard pohodlí ve světě závodní cyklistiky. Díky prvnímu inženýrství jezdců se mohou všichni jezdci a jezdci dopřát nejlepšího řidičského požitku. Tarmac SL8 je o 6% flexibilnější v sedle a můžete snadno zpracovat rozbité silnice. Přináší pohodlí, které nemůžete najít s nejlepšími závodními koly. Zbytek geometrie a průchodnost rámu pneumatiky do 32 mm byla navržena podle vzoru osvědčeného SL7, takže kolo může být podle potřeby položeno na větší pneumatiky.
Bitíme hranice mezi pohlavím: rozdíly v rodu jsou v cyklistice více, než se může zdát. Každé tělo je postaveno jinak - někteří cyklisté mohou mít ústavu jako cyklista a naopak. Většina výrobců rozděluje kola na pánské a ženy, ale takové rozdělení považujeme za irelevantní a zastaralé. Tarmac SL8 je navržen tak, aby si ho zcela užil. Sbor s námi hranice mezi rody. Složení středového středu s průměrem 68 mm, připojení plochého držáku kotouče a vnitřní zapojení bez problémů. Rámová sada S-Works Frame Tarmac SL8 je ideálním základem pro vaše vysněné kolo.